CFW型插接式封閉母線槽為了提高封閉母線槽的允許運行溫升，防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴重的大氣對接頭的電解腐蝕，降低接觸電阻，母線電流大于或等于3000A接頭全部采用鍍銀處理，使其接頭允許溫升提高到65K，大大高于正常工作時溫升。為了使封閉母線槽的自振頻率避開產生共振的頻率范圍(對于單條母線其共振頻率范圍為35~135Hz)，并使作用于母線上的電動力減小，合理地確定絕緣子間的跨距，選擇絕緣子的型號、規格及強度等級。

插接式母線槽就是母線槽"或“安全橋架"是一種代替傳統鐵皮橋架的新產品。他具有使用安裝方便，比傳統橋架用電更安全，使用靈活美觀的特點。被廣泛用于工廠車間自動生產線，流水生產操作班組等需要安全密集供多點電的場所。供電母線槽取電采用無接頭插電設計，排除了傳統接線方式的接線不良導致的火災隱患。之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產生氧化，形成接頭與母線接觸不良，插接式母線槽支架，使觸頭容易發熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。其防潮、散熱效果較差。在防潮方面，母線在施工時，容易受潮及滲水，造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼，由于線與線之間緊湊排列安裝，L2、L3相熱能散發緩慢，形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制，只能生產不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小，母線通過大電流時，產生*的電動力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態，造成過大的噪聲。插接式母線槽屬樹干式系統，具有體積小、結構緊湊

適用于各電力輸送干線，有高壓母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。

CFW型插接式封閉母線槽具有品種齊全、應用范圍廣、強度大、施工簡樸、配電靈活、安裝尺度、外表美觀的特點，對您處的技術改造、擴充電纜、維護檢驗帶來利便.高強度電纜橋架的安裝可因地制宜.可隨工藝管道排擊敷設；樓板、梁下吊裝；室內處墻壁、柱壁、地道、電纜溝壁上的側裝，還可在露天立柱工支墩上安裝，大型多層橋架吊裝或立裝時，可采用工字鋼立柱兩側對稱敷設.高強度電纜架橋可水平、垂直敷設母線垂直通過頂板敷設時，應在通過的底板上采用槽 鋼支撐固定，當封閉式母線跨越建筑物的伸縮縫或沉降縫時，采用適應建筑物結構移動的措施， 防止母線連接處水平移動造成斷裂，影響母線的 供配電。組合式鋁合金封閉母線槽安裝技術要求較高，景洪插接式母線槽，對建筑結構上的預埋件質量、支撐結 構的強度、安裝精度要求也較高

母線槽適用于各電力輸送干線，有高壓母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。

具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣板做銜接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按標準要求，為滿意母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，因為母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹隘。因而兩段母線槽主母排銜接時，兩段母線軸線要嚴厲保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔對齊，穿上螺栓上緊時，每個螺栓要順次用力均勻。此意圖是為防止螺栓上的絕緣套管在設備過程中防止遭到剪切力的效果而導致損害。

1、安裝場地海拔高度不超過2000米。 

2、周圍空氣相對溫度不大于90% 

3、周圍介質溫度不高于 40℃，不低于-25℃，在24小時內其平均溫度不超過 35℃ 

4、無危險的介質中，且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體與塵埃。 

5、沒有雨雪侵襲的地方。（如不能滿足可特殊訂制） 

6、TH型母線除上述條件下正常工作外，還適應空氣相對溫度不大于95%和有凝露、有霉菌的地方工作。

插接母線槽安裝：按照母線槽排列圖，將各節母線槽，插接開關箱，插接式母線槽進線箱運至各安裝地點。安裝前應逐節搖測母線槽的絕緣電阻，電阻值不得小于20MΩ。母線槽槽，固定距離不得大于2.5m，水平敷設距地高度不應小于2.2m。各段母線槽槽的外殼連接應是可拆的，外殼間有跨接地線。兩端應可靠接地。母線槽槽的端頭應裝封閉罩。按母線槽排列圖，從起始端（或電氣豎井入口處）開始向上，向前安裝這恰恰在使得它的安全性能上存在較大隱患，一旦這種性能較差的絕緣材料老化，絕緣材料脫落加上灰塵的日積月累，插接式母線槽，使得空氣型母線產生相間短路；而密集型母線相與相間緊貼的結構，插接式母線槽支架，決定了在密集型母線絕緣材料的選用上都是當前上性能特別優的。

氧化處理或者靜電噴塑處理，提高了外殼的抗腐蝕性。母線槽外殼的結構形式改變了傳統的母線槽外殼平板式，我公司對母線槽外殼進行了優化設計，使其外部結構如同散熱器結構形式，增大了外殼的外表面30％以上，有效提高了外表的散熱性能，加強了導體對外殼傳到熱的快速散發，從耐降低溫升，密集型母線槽減少了熱阻抗，提高了導體的導電性能。額定工作電流由250A-4000A，外殼采用冷軋輥壓型材組裝