母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間及樓層的電力輸送。

母線槽以全封閉式結構，外殼密封性好，防護等級達IP65，能適應任何惡劣的安裝場所使用。能耗小，承載電流能力強

母線槽外殼，蓋板、側板均采用了熱擠壓鋁鎂合金型材，通過時效后，增強了其外殼的剛性。外殼表面處理可采用電泳版處理、氧化處理或者靜電噴塑處理，提高了外殼的抗腐蝕性。母線槽外殼的結構形式改變了傳統的母線槽外殼平板式，我公司對母線槽外殼進行了優化設計，使其外部結構如同散熱器結構形式，增大了外殼的外表面30％以上，有效提高了外表的散熱性能，加強了導體對外殼傳到熱的快速散發，從耐降低溫升，減少了熱阻抗，提高了導體的導電性能。

母線槽的結構特點：

母線槽外殼采用冷壓成型的軌道鋁合金型材，裝配簡單快捷，外形美觀。采用分離空氣絕緣型式，其相間及相地之間的凈距離遠遠大于標準要求，極為安全可靠。內部絕緣件均采用高強度環氧樹脂材料，提高了母線槽的抗動、動熱穩定的能力。接頭采用對接式連接方式，同時采用雙連接銅排，有效地增加了接頭的接觸面積，且安裝方便、快捷。

一、母線接觸N)JIT-后必須保持清潔，并涂以電力復合脂。

二、母線平置時，貫穿螺栓應由下往上穿，其余情況下．螺母應置于維護側，螺栓長度宜露出螺母2～3扣。

三、貫穿螺栓連接的母線兩外側均應有平墊圈，相鄰螺栓墊圈間應有3mm以上的凈距，仙桃母線槽，螺母側應裝有彈簧墊圈或鎖緊螺母。

四、螺栓受力應均勻，不應使電器的接線端子受到額外應力。

五、母線的接觸面應連接緊密，連接螺栓應用力矩扳手緊固，其緊固力矩值應符合表2．3 2的規定。

母線槽適用于電站或者變電站輸送電能用的總導線，通過它，把發電機、變壓器或者整流器輸出的電能輸送給各個用戶或者其他變電所，銅導體在電力系統中，母線將配電裝置中的各個載流分支回路連接在一起，起著匯集，分配和傳送電能的作用，母線槽按照外形和結構大致分為以下三類：

硬母線：矩形母線，圓形母線，管型母線。

軟母線：鋁絞線，銅絞線，鋼鋁芯絞線，擴徑空心導線等。

封閉母線：共箱母線分支母線等。

性能方面：母線槽采用銅排或者鋁排，其電流密度打，電阻小，集膚效應小，無需降容使用，電壓降小也就以為著能量損耗小

三相四線密集母線槽

1.1 母線外殼采用帶散熱齒鋁合金型材制成，使整個母線系統具有低溫升，低電壓降損耗性能，且任一規格的母線在110m范圍內的電壓降均不大于2.5％；

1.2 母線主母排采用T2電解銅軋制成TMY電工硬銅排，銅的純度不低于99.95％，并*符合GB5585.1～3電工用銅母線標準，且銅排全長鍍錫，確保接觸面具有低接觸電阻和減少接觸面的氧化；

1.3母線接頭單螺栓（雙頭）采用高強度鋼制成，確保接頭具有足夠的夾緊力；采用模制接頭鋁外殼既減輕接頭重量又保證有足夠壓力和邊緣不翹起；采用碗形墊圈使整個接觸面壓力均勻；采用方螺母鎖緊，安裝時僅需要一把扳手單邊用力即可旋緊螺栓，同時提供給墊圈更大更寬的壓緊力；

1.4 母線槽的鋁合金蓋板和鋁合金側板之間采用穿刺鉚接技術，實現無孔連接，不僅防護等級高，且鋁合金外殼起到整體接地的作用，*可把外殼作為TN-S母線槽系統中的接地排，從而為客戶大大降低使用成本；

1.5母線內部設置可選的200％中性線(照明及通訊輸電母線槽采用200 % 中性線)，有助于處理可能出現的諧波情況，從而把系統過熱降至低，延長配電設備的使用壽命

三相四線密集母線槽

注意事項：
（1）母線槽檢修后，送電前應當檢查母線上所有檢修過的母線隔離開關都在斷開位置，防止其他設備誤充電。

（2）待母線檢修工作結束，雙母線接線恢復固定連接方式時，密集型母線槽，經母聯開關向另一條母線充電，應使用母線充電保護，高低壓密集型母線槽，充電良好后應當解除充電保護連接片，然后進行倒母線操作，恢復固定連接方式。

母線槽就是采用高導電率的銅，鋁制材料制成，用以傳輸電能，是一款具有匯集和分配電工電能的產品。

系統的九大優勢

1、 滿足負載要求，密集型母線槽 規格，100A-6300A

2、 防腐、防潮、防塵、防水的四防功能，防護等級高達IP65

3、 無磁外殼設計、杜絕磁渦干擾

4、 亞字形結構是更薄、更好的結構

5、 母線槽可以形成360度保護

6、 雙重接地系統，密集型母線槽 作用，屏蔽磁場，用電更加安全

7、兩頁（鉚接）合裝，三明治結構設計，承受較強的機械沖擊

8、 外形采用散熱片設計，低溫升、低消耗

9、可以溫升監控