這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生

是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，插接式母線槽生產廠家，這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生

高壓插接式絕緣母線槽為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加*。該系列插接式母線槽，特別適用于高層建筑，多層工業廠房，標準廠房，機床密集的車間，產品工藝多變的車間，老車間的改造、實驗室、展覽館、體育場等場所，作店里饋電及配電之用，特點具有系列配套，商品性生產，體積小容量大，設計施工周期短，裝拆方便，安全可靠，使用壽命長。

         1、母線槽分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。預制分支電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。

       2、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。 

       3、其原因是電纜過載引起的；也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。 

組裝是采用進口的金屬鉚接設備進行裝配的，強度高，密封效果好，插接式母線槽開關箱，提高了外殼的防護等級，防護等級起碼能夠達到IP66，母線槽的蓋板與側板組裝后整體性好，電氣連接性能優，母線槽，其足夠大的截面超過相線，母線槽供應可作為PE安全保護導體作用。當系統出現高容量短路故障時，外殼具有短額接地途徑，是虛銅直接與大地相同。所謂普通母線槽，就高壓插接式絕緣母線槽是通過合理、安全的結構，將幾根導體包裹在金屬外殼內，組成一個整體的具有電氣連續性的輸配電系統。普通母線槽一般分為密集絕緣型和空氣絕緣型兩種。空氣絕緣型結構簡單、輸送電流大;密集絕緣型結構緊湊、散熱能力好。它們都有過載能力強、分接方便、占用空間小等特點。

是與包含配線用的各種附件及整個電力系統相比較使用母線槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，插接式母線槽生產廠家，這種情況就更加明顯了。隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，插接式母線槽規格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。